LA RACCOLTA DELL'ACQUA PIOVANA POTREBBE DECOLLARE CON LA RIQUALIFICAZIONE DELL'AEROPORTO

Una parte fondamentale della riqualificazione dell'aeroporto di Filton include un sistema strategico per le acque superficiali (SSW) per consentire il riutilizzo locale dell'acqua piovana catturata in una nuova YTL Arena Bristol.

Un sistema strategico per le acque superficiali

La raccolta dell'acqua piovana su larga scala potrebbe decollare ulteriormente nel Regno Unito, come parte della riqualificazione dell'aeroporto di Filton.

L'ex casa del leggendario aereo supersonico Concorde viene trasformata in una nuova area verde sostenibile per abitazioni e business.

Un programma da 800 milioni di sterline creerà oltre 2600 nuove case e oltre 60 acri di spazi commerciali, scuole e strutture sanitarie.

Il sito è stato acquistato dalla società malese YTL Development nel 2015, una filiale di YTL Corporation e consociata di servizi locali, Wessex Water.

"Gli iconici Hangar Brabazon dell'aeroporto vengono convertiti in una destinazione di intrattenimento da 17.080 posti."

Una parte fondamentale della riqualificazione è un sistema strategico per le acque superficiali (SSW) per consentire il riutilizzo locale dell'acqua piovana catturata in una nuova YTL Arena Bristol.

Gli iconici Brabazon Hangars dell'aeroporto vengono convertiti in una "destinazione di intrattenimento" da 17.080 posti, rispettando il passato ingegneristico del sito ma spingendolo nel futuro per mettere Bristol sulla scena mondiale.

La raccolta dell'acqua piovana sarà installata su 10.000 metri quadrati di superficie del tetto, con piani per raccogliere, pulire e utilizzare l'acqua per lo scarico dei servizi igienici. L'eccesso di acqua piovana alimenterà stagni e laghi, creati come parte di spazi verdi per migliorare l'area.

Il team sta indagando se il sistema di raccolta dell'acqua piovana ai tetti delle aree abitative, comprese le aree commerciali in tutto lo sviluppo di Filton.

"Stiamo esaminando come questo influisce sul bilancio idrico e sui flussi dell'intera area, incluso se possiamo chiudere quel ciclo", ha affermato Jan Hofman, direttore del Water Innovation and Research Centre, Università di Bath.

Raccolta dell'acqua piovana modelling

Il lavoro di modellazione sulla raccolta dell'acqua piovana include la stima delle dimensioni dei serbatoi per lo stoccaggio dell'acqua e persino il lavoro di fattibilità sul recupero del calore delle fognature, ad esempio, prevedendo quanto calore sarebbe disponibile sul sito durante il giorno.

"La raccolta dell'acqua piovana su larga scala è ancora molto nuova".

Altre parti interessate coinvolte includono il South Gloucestershire Council, l'Agenzia per l'ambiente (EA) e le utility locali Bristol Water e Wessex Water.

Quest'ultimo ha già un impianto di trattamento delle acque reflue su larga scala che opera vicino a Bristol, che viene preso in considerazione nella modellazione del sito di Filton quando si tratta di riutilizzo dell'acqua e di economia circolare.

"La raccolta dell'acqua piovana, su larga scala, è ancora molto nuova e penso che sarà utilizzata occasionalmente nel paese", ha aggiunto Hofman. "C'è stata qualche ricerca, ma rimane una mancanza di regolamentazione per incoraggiarla o scoraggiarla. Stiamo anticipando ciò che è disponibile per questi sistemi".

Politiche che giocano a recuperare il ritardo

Il sito dimostrativo dell'aeroporto di Filton fa parte della collaborazione Horizon2020 (H2020) NextGen che mira a guidare l'economia circolare attraverso una vasta gamma di risorse idriche incorporate, tra cui acqua, energia e materiali.

"Questi progetti pilota sono all'avanguardia della nuova tecnologia, dove le politiche devono ancora svilupparsi".

Stef Koop, ricercatore scientifico presso il KWR Water Research Institute, a capo di NextGen, ha affermato che la politica è essenziale per garantire che tali sistemi siano veramente circolari.

"Questi progetti pilota sono all'avanguardia delle nuove tecnologie, dei nuovi sistemi, in cui le politiche devono ancora svilupparsi e devono adeguarsi. Dobbiamo far capire le opportunità chiave, ma anche gli ostacoli fondamentali all'attuazione di nuove tecnologie e nuovi sistemi. Rimane la sfida di come possiamo trasmettere questo messaggio da siti più localizzati a questi responsabili politici più centralizzati?"